Se vino el invierno y...

Señor Director:

Todo indica que entró el invierno. Ya vemos las primeras inundaciones. El Gobierno, especialmente el Ministerio de Transporte, debería explicar en qué estamos, cómo nos hemos preparado para esta nueva ola invernal. Es verdad que se ven adelantos de ciertas vías, pero ¿hubo dragado de ríos?, ¿se hizo revisión de zonas de derrumbes en las vías? ¿Hay persuasión en zonas de riesgo? ¿Qué trabajos preventivos hicieron las alcaldías? Habrá calamidades. Se necesitan prevención y alertas en los próximos tres meses. Y si hay necesidad de recoger ayudas, que de por Dios no las dejen podrir.

Dagoberto Castaño Paredes

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Señor Director:

Empezó el invierno y de las obras preventivas y correctivas, pocón. Ejemplo es la vía Guaymaral-Chía, decisiva para el comercio de esta población. Y ni el alcalde de Chía ni el de Bogotá le paran bolas. Está destruida y teniendo el equipo (el de Chía), no hacen nada, que porque el anterior no dejó con qué. Tal vez es verdad, pero prima el interés general y no la queja política de siempre: "No hay presupuesto". Y ni hablar del dragado: no lo han hecho esperando otra inundación. Chía es cruce de camino, como Pereira. Por tanto, esperamos acción.

Juan Manuel Díaz Azuero

Guaymaral

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Señor Director:

Es muy lamentable el estado en el que se encuentra la carretera central del Norte o carrera 7a., desde la misma calle 173 hasta el empalme con la concesión. Desafortunadamente no se aprovechó el receso del invierno para arreglarla, y con la nueva ola invernal, los trancones, los daños de los vehículos y las incomodidades para los peatones serán mayúsculos. Todo lo cual contribuye a alterar aún más la escasa movilidad que tiene Bogotá. Lucho Garzón dejó contratada la ampliación de la vía, pero Samuel Moreno, inexplicablemente, echó atrás esa obra.

Ócar Pedraza Morales

Seguridad industrial

Señor Director:

Su editorial de 20-3-12, 'Oficios inseguros', nos muestra con cifras que aunque la tasa de muertes por accidente de trabajo decrezca en nuestro territorio, la cantidad de accidentes laborales, en pleno siglo XXI, por descuido, negligencia, situaciones de desobediencia a normatividad ha aumentado. Que sean siete accidentes por cada 100.000 trabajadores afiliados al sistema de riesgos muestra que se siguen ignorando normas.

Urge enfrentar a quien no cumpla normas de la seguridad industrial. Se necesitan sanciones con multas, para prevenir, no a
posteriori.

Diego Casabianca Escallón

Bogotá

El chirriador y las monjitas

Señor Director:

Muy importante el artículo publicado en su periódico 'SOS por el cucarachero de la Sabana'. No es solamente esa especie la que se encuentra en peligro de extinción. También lo están, por ejemplo, el chirriador ('Cistothurus apolinaris'), las monjitas, diferentes variedades de tinguas, colibríes, garzas, copetones, patos, etc.

Sería muy bueno que los expertos les atinaran también a dos grandes depredadores que están acabando con las todas las especies de la Sabana, incluida Bogotá: las mirlas pico amarillo y los transportadores de escombros que de Bogotá llevan diariamente a la Sabana miles de toneladas de residuos de las obras de la ciudad, que con la complicidad de las autoridades están acabando de manera infame con todos los humedales, vallados, lagunas y zonas de protección, que lo son únicamente en teoría por lo arriba expuesto.

Magdalena Amaya

Bogotá