Retos y obras de Bogotá

Estos son los retos y proyectos que tiene el alcalde de Bogotá, Gustavo Petro. El principal desafío está en la mayor problemática de la ciudad, la movilidad.

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Retos y obras de Bogotá para el 2012

Una de las ideas de Petro que ha generado gran debate es el desmonte progresivo en el horario del pico y placa, que según sus palabras "ya no sirve". El argumento es que los bogotanos han decidido comprar un segundo carro para moverse en la ciudad. Archivo CEET.
Metro Suba

Petro tiene una obsesión: llevar la primera línea del metro hasta la localidad de Suba. El Banco Mundial le ha hecho buena cara a esta propuesta. El proyecto tendría un costo adicional de un millón de dólares y podría retardar entre seis y nueve meses la entrega de la obra final. Archivo CEET.
Peaje

Otra de las propuestas del entrante alcalde es la de montar un peaje en el corredor oriental de la ciudad en lo que se conoce como "el centro ampliado". Aunque Petro asegura que no tiene estudios sobre este tema, le apunta a una tarifa de unos 2.500 pesos. Archivo CEET.
Jardines Infantiles

Las propuesta educativa de Petro incluye: Jornada única educativa, educación pública gratuita desde la infancia, nuevas instalaciones educativas y modernización de las existentes, clubes juveniles, telecentros comunitarios, fortalecimiento de la Universidad Distrital y formación de docentes.
sitp

Petro quiere que el Sistema Integrado de Transporte Público (SITP) sea parecido al de París. Allí confluyen diferentes medios de transporte urbano. Petro reconoce que la unión de las 13 zonas en las que se divide la ciudad para el transporte colectivo va a elevar las tarifas de los usuarios.
Tranvía

El tranvía partiría del municipio de Zipaquirá, ingresaría por la calle 170 a Bogotá y tomaría la Carrera Séptima hacia el sur. En la Avenida Jiménez giraría hacia el occidente para conectarse con la Estación de la Sabana rumbo a Facatativá. Archivo CEET.
pauta

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Autopistas

Aunque el Banco de Desarrollo de América Latina (CAF) tiene previsto financiar la construcción de autopistas urbanas en Bogotá, este tema no es prioridad para Petro, porque no soluciona la congestión en los principales corredores viales de la capital. Archivo CEET.
educación

El proyecto de educación de Petro propone una jornada escolar de 8 horas, con almuerzo en el colegio, y dos años de educación superior en colegios públicos (uno en grado 11 y otro en grado 12). Acceso gratuito a Internet en los barrios populares. Dice que requiere 400 mil millones de pesos.
etb

La declaración de Petro de fusionar las empresas de servicios públicos ETB, EEB y EAAB tuvo como consecuencia que las acciones de EEB y ETB se desplomaran. El ideal de Petro para el 2012 es convertir a ETB en una gran operadora de servicios en telecomunicaciones con tecnología 4 G.
Empleo

La propuesta de empleo de Petro consiste en la creación de un banco público que ofrezca micro crédito y crédito asociativo, se eliminarán las cooperativas de trabajo asociadas al Distrito, recaudo de impuestos más justo y equitativo y obras importantes concertadas con la Nación. Foto: CEET
Río bogotá

Con relación al medio ambiente, Petro propone rescatar el río Bogotá como una obligación moral de los capitalinos. El plan es financiar su tratamiento para recuperarlo de aquí a siete años, apoyado en la generación de conciencia ciudadana sobre el consumo de agua. Archivo CEET.
anticorrupción

El nuevo mandatario está empeñado en crear una dependencia en la que los ciudadanos puedan denunciar los actos de corrupción de la institución. En ciudades como Hong Kong ha traído buenos resultados, sin embargo, continúa el debate, ya que si no se maneja con cuidado, podría generar inconvenientes.
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